Cu ambitie si efort, poti sa inalti un pod peste mare…

Singurul lucru de care avea nevoie era doar cineva care sa ii impartaseasca visul. Asa ca a reusit sa il convinga pe fiul lui, Washington, care abia atunci incepuse cariera de inginer, ca ar trebui sa incerce sa construiasca podul ala.

Amandoi au dat nastere unui concept care sa explice cum s-ar putea duce proiectul la indeplinire, au dezvoltat strategii si chiar  au reusit sa convinga niste bankeri ca sa le finanteze proiectul. Apoi, cu un entuziasm greu de stapanit si cu multa energie, au angajat o echipa de lucratori si au inceput sa contruiasca podul lor de vis…

Proiectul mergea bine pana cand, cu mai putin de trei luni inainte de lansare, a avut loc un accident tragic la locul constructiei. Astfel ca viata batranului Roebling a fost rapita, iar Washington a ramas cu sechele pe creier care l-au pus in imposibilitatea de a se misca sau de a vorbi.

Toti aveau comentarii negative: “Noi le-am zis ca asa se va intampla!”, “Oameni nebuni si visurile lor nebune!”, “Este o prostie sa alergi dupa himere!”, insa o noua lectie avea sa vina.

Chiar daca Washington Roebling n-a putut sa se miste sau sa vorbeasca, mintea lui insa a ramas activa si la fel de ascutita ca inainte. Intr-una din zile stand in patul de spital, fara sa poata sa isi miste decat un singur deget, o idee i-a trecut prin minte: cum sa dezvolte un cod de comunicare.

Treptat, folosind doar degetul si anumite semne, a reusit sa isi puna sotia sa ii sune pe ingineri si sa le spuna ce ar trebui sa faca in continuare.

Timp de 13 ani, Washington a dat instructiuni in felul acesta, aratand sotiei sale cu degetul ce trebuie sa spuna inginerilor, pana cand podul a fost finalizat.

La data deschiderii oficiale, 24 Mai 1883, Brooklyn Bridge era cel mai mare pod suspendat din lume. In prima zi dupa deschidere au circulat pe el peste 1.800 de vehicule si 150.000 oameni. Podul a costat 15 milioane de $ si viata a 27 de oameni.Prima persoana care a trecut podul a fost sotia lui Washington.

Brooklyn Bridge, o minune a ingineriei, starneste necontenit admiratia, fiind prezent adesea pe fundalul unor decoruri de film sau in show-uri de televiziune. Cu o lungime fara precedent, doua turnuri impunatoare si supranumit a “opta minune a lumii”, podul exista astazi deoarece un om nu s-a dat batut, desi nimeni nu i-a dat nicio sansa.